作为全球最大的铝业和棉纺织生产企业，近年来，魏桥创业集团加快向绿色、科技转型，产业、产品向高端、终端延伸，在价值链上再造一个新“龙头”。

投资5亿元的魏桥创业集团汽车轻量化中试基地项目正在紧张施工。这个项目700亩建设用地，是魏桥拆除两家低端发电厂腾出来的。围绕汽车全铝车身、汽车铝零配件生产，拉长产业链，实现由创业魏桥向科技魏桥的转变。

“腾龙换鸟”、拉长产业链，魏桥正在经历一场彻底的变革。从一家小油棉加工厂发展成为世界500强、山东最大的民营企业，魏桥不仅自身构筑起电解铝和纺织两大拳头产业，还利用铝水就地加工的成本优势，拉动滨州市的铝业也成为支柱产业。2017年，在供给侧结构性改革和中央环保督察大背景下，魏桥关停了三分之一的电解铝产能。

为降低能耗，魏桥拆除了20套小型燃煤机组，大力发展光伏等新能源，还在全行业首个实现电解铝生产超低排放，被生态环境部认定为A级企业。环保危机度过了，受限的产能如何弥补呢？魏桥首先瞄准了能耗不足电解铝5%、排放不足3%的再生铝产业，专门拿出3万多平方米厂房，吸引台湾新格集团落户滨州，共同打造年产200万吨再生铝循环产业基地。

新格有色金属有限公司总经理郭文宗说：“目前在全中国，我们的废铝的回收的基地点135个，当初魏桥的态度，让我们感觉非常诚恳。”

然而，无论电解铝还是再生铝，都只是铝产业的上游初加工阶段。放眼未来，企业发展的瓶颈依然存在。如果还是不做一些创新方面的改变，也就是我们说的新旧动能转换，很难再扩充下去。

魏桥的瓶颈也是滨州市产业发展的痛点。滨州提供了占全世界1/4的铝业原材料和以铝锭、铝棒为主的初级产品，但价值链上效益最高的终端铝制品却占比很小。按照省委省政府要求，滨州市也把产业升级提上了日程。

山东魏桥创业集团有限公司董事长张波表示，作为政府推动这些事情，是空前的，所以作为企业和协会来讲，与其说配合好，都不如说主动去做好。利用我们这些自身优势，加上政府的支持，合力建设一个特色产业园区。

向着同一个目标，政府与企业共同发力。一方面，滨州市通过举办世界高端铝业峰会，吸引技术、资金和人才，并在园区建设、税收返还等11个方面出台真金白银的优惠政策，引导铝业向高端化、终端化转型。另一方面，魏桥整合资源，利用厂房、土地、资金等要素，帮助政府加大对铝产品深加工企业的招引力度。位于长山镇的魏桥铝深加工产业园，过去是一家破产企业的闲置厂区，在魏桥带动下，现在已集聚了20家铝深加工企业，多数来自外地。生产铝制装饰材料的万通公司就是从广东惠州搬迁过来的。通过万通，它的下游客户有三家已经确定到这来了。

政策助力的同时，科技创新的脚步也在加快。魏桥与苏州奥杰等合作建设的汽车轻量化中试基地，旨在打造世界铝制轻量化材料研发中心。此外，他们还正与中国科学院大学共建魏桥国科研究院，布局渤海科技大学。2019年，滨州全市铝产品深加工率达到35%，同比提升10个百分点，未来3年有望实现原铝就地转化率达到80%。

滨州市发展和改革委员会主任王庆霞表示，要求每个县要在园区里面设立园中园，来对应这个产业的链接，争取经过5至10年时间，从价值链上再造一个新魏桥。

来源：山东新闻